Как операции по установке, так и операции по демонтажу могут быть чрезвычайно опасными, если они не осуществляются надлежащим образом. Эти работы должны выполняться авторизованными сервисными центрами с использованием соответствующих инструментов и оборудования, используемых опытными специалистами.
В основном это связано с использованием шины в недостаточно накачанном состоянии или в ненадлежащих условиях (например, на асфальтовых дорогах вместо сельскохозяйственных полей). Необходимо регулярно проверять давление в шинах и следовать инструкциям производителя.
Tire impact damage or road damage includes tears, punctures, cuts and other physical injuries that damage the carcass of the tire when it directly contacts with an object. Bulges or bubbles can appear on the sidewall of your tire when that kind of damage happens. This means that the cords within the tire structure are damaged and air may be leaking through the carcass or the body of the tire.
These kinds of damages generally happen when the tire directly passes over a sharp object or driving on a tough road for an excessive amount of time. Reducing the speed on bad conditioned roads has a considerable effect on protecting the tires from impact damages.
If you notice impact damage on your tire, you should change the tire with the spare one immediately and visit the nearest tire service
Вождение транспортного средства по острым предметам (стекло, камень, гвоздь и т.п.) или по неровной поверхности
может привести к порезам на шине. Для избежания подобных проблем настоятельно рекомендуется
не управлять автомобилем в неподходящих условиях.
Острые предметы могут вызвать глубокие повреждения и проколы в шине. В этом случае воздух в шине быстро спускается, и шина теряет свою целостность.
Возможными причинами отделения бортовой ленты являются неправильная посадка борта, неподходящий размер обода, состояние перегрузки, накачивание, удар или некоторые производственные причины.
Как правило, возникает в результате чрезмерного воздействия чрезмерного нагрева, вызванного частым резким торможением, неправильно отрегулированных тормозов и неисправной тормозной системы или недостаточного воздушного потока потока вокруг тормозов.
Это происходит в результате снижения давления накачки. По мере прогрессирования
состояния диагностика первопричины становится затруднительной, а то и невозможной.
Недостаточная накачка, перегрузка или чрезмерная скорость, могут привести к перегреву. Чрезмерный нагрев может ослабить или повредить корды или состав резины что, в свою очередь, может привести к отделению слоев.